我們日常駕駛中可能出現的錯誤

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    車(chē)主們不妨自檢一下，以下七大駕駛陋習，你有嗎？

    ⑴、低擋高速行駛

    不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車(chē)速提升到較高水平，車(chē)輛出現車(chē)速與轉速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機負荷增大，對發(fā)動(dòng)機的損害是極大的。有經(jīng)驗的老司機都表示，開(kāi)車(chē)不能懶，要根據車(chē)速勤換擋。

    開(kāi)車(chē)中還有一個(gè)普遍的誤區對發(fā)動(dòng)機損害較大，那就是升擋超車(chē)。其實(shí)當擋位較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機扭力反而較小，油門(mén)反應不靈敏，達不到想要的加速效果。正確的做法是，超車(chē)提速時(shí)主動(dòng)降擋。對于自動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)，當駕駛員深踏油門(mén)時(shí)，行車(chē)電腦會(huì )自動(dòng)做出判斷，降擋以提供足夠扭力超車(chē)。但前提是駕駛員要將油門(mén)踩得足夠深。

    ⑵、長(cháng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)

    離合器不能長(cháng)期處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這樣會(huì )損傷離合器

    一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車(chē)輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車(chē)輛跑高速時(shí)，長(cháng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì )讓離合片迅速磨損。另外二擋起步的做法也同樣會(huì )導致離合器過(guò)早損壞。一擋起步對任何車(chē)型來(lái)說(shuō)都是一種正確的做法。

    ⑶、沒(méi)完全分離就換擋

    日常中我們總是可以看到，一些心急的車(chē)主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著(zhù)掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長(cháng)期這樣操作，對手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車(chē)型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但不少駕駛員在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車(chē)況與操作不符的情況。

    ⑷、猛加油

    很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價(jià)的!而增加的這部分油耗并沒(méi)有實(shí)際意義，并沒(méi)有多跑，所以如果沒(méi)有什么著(zhù)急的事盡量勻速行駛。在加速的時(shí)候要緩慢加油，跟車(chē)的時(shí)候別總靠剎車(chē)調整車(chē)速，要盡量用收油來(lái)調整。

    ⑸、夜間行車(chē)習慣開(kāi)遠光

　夜間開(kāi)車(chē)和白天開(kāi)車(chē)不一樣，夜晚能見(jiàn)度低，會(huì )車(chē)時(shí)還要受到對方車(chē)燈的影響，因此很多駕駛員為方便自己會(huì )使用遠光，覺(jué)得遠光照射的距離遠，夜間行車(chē)會(huì )比較安全。但事實(shí)上，燈光的照射角度越大越安全，遠光是把燈光抬得高而亮，這就縮小了燈光的照射角度，反而不利于行車(chē)安全。

    ⑹、開(kāi)車(chē)總是小踩油門(mén)

　很多駕駛員開(kāi)車(chē)慢，不是技術(shù)的問(wèn)題，而是走入了一個(gè)“誤區”，他們覺(jué)得小踩油門(mén)不能“累”著(zhù)發(fā)動(dòng)機。其實(shí)，常常小踩油門(mén)會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的積碳，還會(huì )讓車(chē)變得“肉”，應該經(jīng)常大踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機在擋位上轉速經(jīng)常提到4000以上不但無(wú)害，還能有效清除發(fā)動(dòng)機的積碳，讓車(chē)變得“透亮”一點(diǎn)。

    ⑺、手動(dòng)擋停車(chē)只拉手剎

　與自動(dòng)擋車(chē)的變速箱工作原理不同，手動(dòng)擋車(chē)停車(chē)后即使拉緊手剎，在坡路比較大的情況下也會(huì )出現溜車(chē)的情況，因此在有坡度的地方停車(chē)，手動(dòng)擋車(chē)只拉緊手剎是錯誤的。正確的做法應該是手動(dòng)擋車(chē)在不平的地面停車(chē)后除拉上手剎外，還要將變速桿掛在擋位上，這樣才能防止汽車(chē)因路面不平而溜車(chē)。當然，在啟動(dòng)車(chē)子前，要記得把變速桿移回空擋。

    ⑻、遇到緊急情況習慣鳴笛

　在日常行車(chē)中，我們常會(huì )遇到一些駕駛技術(shù)不熟練的人在開(kāi)車(chē)，也會(huì )遇到一些違法的交通參與者，很多駕駛員在這種情況下習慣鳴笛或用車(chē)燈來(lái)提示對方。但遇到這種情況通常是比較緊急的，如果通過(guò)鳴笛或車(chē)燈提示對方，只會(huì )增加他的緊張情緒，更容易導致事故的發(fā)生，踩剎車(chē)是這時(shí)最好的選擇。

    ⑼、拐彎或并道時(shí)先看反光鏡

　拐彎或并道時(shí)先看反光鏡，這是在駕校時(shí)教練告訴我們的，不過(guò)在實(shí)際駕駛中不能完全照搬。這是因為有時(shí)反光鏡調節不好會(huì )出現死角，而轉向燈打開(kāi)后會(huì )使靠近自己的車(chē)輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性，應先扭頭看一下車(chē)的后面再看反光鏡。

    ⑽、低檔高速行駛

    犯這個(gè)錯誤的主要是指開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的司機，自動(dòng)檔車(chē)型也偶爾有，那就是不能經(jīng)常把擋位放倒1、2或L擋上。對于開(kāi)手擋車(chē)的人，特別是新手由于處理不好擋位和車(chē)速的關(guān)系，又不會(huì )觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速，因此經(jīng)常會(huì )在低檔位的時(shí)候深踩油門(mén)加速，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機轉速甚至超過(guò)3500轉。這樣做浪費了無(wú)辜的汽油。另外一些老司機為了加速超車(chē)時(shí)獲得足夠的扭矩，也會(huì )故意把檔位降低，在發(fā)動(dòng)機的咆哮聲中加速超車(chē)，這樣做的結果也是增加了無(wú)謂的油耗。正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車(chē)速，一般情況下時(shí)速低于20公里/小時(shí)的時(shí)候掛1或2擋，20-50公里/小時(shí)的時(shí)候掛3擋，50-70公里/小時(shí)的時(shí)候掛4擋，70-80公里/小時(shí)的時(shí)候掛5擋，如果有6擋，那么80公里/小時(shí)以上時(shí)就可以?huà)烊?。當然根據發(fā)動(dòng)機性能的不同要有相應調整，上面說(shuō)的數據僅供參考。對于大多數車(chē)而言，當掛入相應檔位加速并保持勻速后，發(fā)動(dòng)機的轉速在2000-2500轉/分鐘就比較合適。

    ⑾、追求高擋位行車(chē)

　傻瓜行為：擋位越高越省油是很多司機駕車(chē)的經(jīng)驗之談，其實(shí)這種認識是不完全。盲目追求高擋位行車(chē)，可能更費油。

　影響：原則上同樣的車(chē)速使用高擋位，可以降低發(fā)動(dòng)機的轉速，減少燃油的消耗。但盲目的求高擋位，低轉速會(huì )影響汽車(chē)的扭矩和功率的輸出，甚至造成拖擋行駛。不但不省油，還會(huì )更費油。從節油的角度考慮，司機要看得不是擋位有多高，而是發(fā)動(dòng)機的轉速。大家都知道一般轎車(chē)的經(jīng)濟時(shí)速是90Km—h左右，而這時(shí)一般的發(fā)動(dòng)機處于五擋2500轉左右，而不是五擋1000轉，所以不要盲目的追求高擋位。

　高擋位行車(chē)還有一個(gè)弊端，就是發(fā)動(dòng)機經(jīng)常處于一個(gè)比較低的轉速，會(huì )造成汽油在汽缸內燃燒不充分，容易產(chǎn)生積炭。因為發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的核心部件，直接關(guān)系到汽車(chē)的健康和壽命，這種行為不僅毀車(chē)，還增加維護的成本和油耗，所以用什么樣的擋位和轉速行駛不能機械的判斷好與壞，要權衡利弊。

　正確方法：汽車(chē)擋位的選擇不是機械的判斷什么時(shí)速用什么樣的擋位，關(guān)鍵是看發(fā)動(dòng)機的轉速，一般只要發(fā)動(dòng)機保持在1500轉到2500轉就是合理、經(jīng)濟的區間。這只是一般情況，如果遇到特殊情況，可以適當調整轉速，比如上坡、超車(chē)的時(shí)候需要更大的功率、扭矩輸出，這時(shí)就要適當提高發(fā)動(dòng)機的轉速，采用低擋位。在下坡、順風(fēng)等條件下，可以適當降低發(fā)動(dòng)機的轉速，采用高擋位。具體的適用標準還需要你根據自己的駕駛習慣、汽車(chē)特性和行駛環(huán)境具體選擇。

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