汽車(chē)配件的更換標準及日常保養方法

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    一、一般要對車(chē)輛哪些部位進(jìn)行保養？

    發(fā)動(dòng)機：機油、冷卻液、火花塞、噴嘴、燃油濾芯、空氣濾芯、各種密封墊（氣門(mén)蓋墊、氣缸蓋墊、油底殼墊）

    變速箱：變速箱油

    剎車(chē)系統：剎車(chē)皮、剎車(chē)碟、剎車(chē)油液

    空調系統：冷媒（雪種）、空調濾芯

    方向機：方向機油液

    橡膠件：發(fā)動(dòng)機機腳膠、懸掛擺臂橡膠支座、避震頂橡膠支座、前后橋橡膠墊、輪胎、曲軸箱后油封、變速箱前油封、傳動(dòng)軸傳動(dòng)減震橡膠（后輪驅動(dòng)汽車(chē)）、雨刮

    電源：蓄電池

    二、一些損耗件的保養間隔：

     ①電 瓶

     一般免維護電瓶使用期限在3-5年，現在轎車(chē)全是此類(lèi),一般在發(fā)動(dòng)機艙翼側安放,有的車(chē)型會(huì )安置在后備箱中。要點(diǎn)：兩個(gè)極樁處是否牢固（可以用手掰試，電不死你的），發(fā)現極樁有白色晶體附著(zhù)(說(shuō)明電瓶極板有放電現象)，拎一壺熱開(kāi)水燙之即去，還是能挺段時(shí)間的。若車(chē)將三個(gè)月放置不動(dòng)，最好找人在期間做一次熱車(chē)充電，可延長(cháng)使用周期。

     ②機 油

     機油的功用是對引擎進(jìn)行潤滑和降溫以及將磨損的雜屑回流到油底殼處。如果用合成機油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機油，國內4S要求一般每5000~8000公里就更換（有氣候環(huán)境對發(fā)動(dòng)機工況污染相對惡劣的原因，更有"不提前換我們吃什么?"的主觀(guān)因素在里面）。

     不過(guò)您要是不差錢(qián)，早換無(wú)無(wú)所謂。環(huán)境惡劣如沙漠地帶或者負荷長(cháng)期過(guò)載的車(chē)，理所當然要縮短更換機油的間隔時(shí)間。

     要點(diǎn)：必須在熱車(chē)或者停車(chē)后，抽出油尺觀(guān)其色嗅其味，變黑發(fā)稀甚至有惡臭，必須立即更換(PS：發(fā)動(dòng)機缸體有水竄入油道內，會(huì )出現白色的水油混合物黏著(zhù))另外：一些老爺車(chē)會(huì )因為配件磨損厲害，機油竄入汽缸內燃燒(尾氣有冒藍煙的現象)所以會(huì )要經(jīng)常補充機油。

     ③機油濾清器

     一般在更換潤滑油時(shí)，應當同時(shí)更換機油濾清器（目前大多數轎車(chē)發(fā)動(dòng)機，使用的是旋裝式機油濾清器），也就是在8000公里左右，國內也有私家車(chē)每換兩次機油更換一才濾清器，不建議這么省錢(qián)(給你戴一個(gè)用過(guò)兩次的防毒面具，你肯定也覺(jué)得不舒服)

     要點(diǎn)：車(chē)行會(huì )將車(chē)舉到升降機上卸螺栓放油，這個(gè)方法比較徹底，能有效清理掉吸附在磁性螺栓上磨損下的鐵屑粉末，也有的車(chē)行回用真空泵將吸管插從油尺觀(guān)察孔內講油底殼的機油吸出，效果不如前者。PS：換油前一定要保證車(chē)是熱的，油是稀的，這樣才容易換的徹底。

     ④空氣濾芯

     空氣濾清器一般每行駛5000公里清潔一次，根據污染情況而定，國內大眾系列要求30000公里要換一次(加拿大氣候不錯，沒(méi)沙塵暴天氣，應該可以延遲更換周期40000公里也沒(méi)問(wèn)題)?？諝鉃V清器的功能就是濾去空氣中灰塵、碳、部分的水蒸氣及其它雜物，保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。

     很明顯，要是空氣濾芯堵塞后，車(chē)的動(dòng)力性能大大降低，油耗還高，所以，要認真清潔時(shí)。

     要點(diǎn)：取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除濾芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。

     ⑤汽油濾芯

     國內一般在30000公里就要換一次，個(gè)人覺(jué)得，要是油質(zhì)穩定，沒(méi)加入攙假劣質(zhì)油品，個(gè)人覺(jué)得50000公里也沒(méi)問(wèn)題的。

     要點(diǎn)：這個(gè)沒(méi)什么要求，只要不加不良油品，油路就會(huì )很暢通。    

    ⑥剎車(chē)系統的保養

    剎車(chē)系統對于汽車(chē)行駛的安全性至關(guān)重要。但對剎車(chē)系統的保養卻常被駕駛員所忽視。往往等到發(fā)現剎車(chē)系統工作不正常的時(shí)候，才對剎車(chē)系統進(jìn)行檢修。這樣卻很有可能由于突發(fā)故障而導致剎車(chē)失靈釀成大禍。

    剎車(chē)系統的檢查重點(diǎn)是剎車(chē)液的量，確認是否達到收納罐的基準線(xiàn)。剎車(chē)液比前一次檢查大量減少時(shí)，發(fā)生故障的可能性很大。剎車(chē)管線(xiàn)的漏液也需要密切注意，手排車(chē)裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少而進(jìn)入空氣，就不能剎車(chē)。因此，剎車(chē)系統的保養最需注意的是剎車(chē)液，若液量不足，使空氣進(jìn)入，剎車(chē)會(huì )變得不靈敏。此外，還要檢查離合器，試著(zhù)踩踏板，檢查斷續點(diǎn)，接觸不良或準確點(diǎn)偏離，則需要修理。

    ⑦蓄電池保養

    秋季，蓄電池的接線(xiàn)處是比較容易出問(wèn)題的地方，所以需要注意保養，需要定期檢查，檢查時(shí)，如果發(fā)現電極接線(xiàn)處有綠色的氧化物，要及時(shí)清除掉，這些綠色氧化物不清除的話(huà)，會(huì )引起發(fā)電機發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時(shí)會(huì )引起電瓶的早期報廢，或者是打不著(zhù)車(chē)。

    三、汽車(chē)春季保養要點(diǎn)

    ①汽車(chē)漆面。春季雨水較多，雨水中所含的酸性物質(zhì)會(huì )損害到汽車(chē)的漆面，因此要特別注意保護好汽車(chē)漆面。最簡(jiǎn)單的方法是打蠟，或者進(jìn)行更有效、長(cháng)久的釉美容。

    ②底盤(pán)。經(jīng)過(guò)了冬天雪后泥濘的道路，汽車(chē)底盤(pán)上都會(huì )沾滿(mǎn)厚厚的泥土，泥土里含有化雪時(shí)的堿性藥劑，對車(chē)底盤(pán)腐蝕極大，而且也會(huì )堵塞汽車(chē)底盤(pán)上的通風(fēng)孔。車(chē)主應到有電腦洗車(chē)的地方將底盤(pán)的泥土沖洗干凈。有條件的話(huà)，還可以做一次底盤(pán)防銹處理，抵御酸堿帶來(lái)的腐蝕。

    ③拆洗氣缸和散熱器的放水開(kāi)關(guān)。清洗發(fā)動(dòng)機水套，清除冷卻系中的水垢，檢測、調試節溫器效能。

    ④機油。應該更換發(fā)動(dòng)機、變速器、轉向機、后橋等處的冬季用潤滑油(或低溫區用潤滑油)，改為夏季用潤滑油。

    ⑤檢查蓄電池，看看電力是否充足。

    ⑥輪胎。輪胎是自駕游期間最任勞任怨的汽車(chē)部件之一，因此回來(lái)后一定要給汽車(chē)輪胎做一次系統的檢修工作，最好是做一次四輪定位。

    ⑦如果是化油器的車(chē)輛還要將真空加濃器活塞桿上的彈簧卡向下移動(dòng)一道或兩道環(huán)槽，使彈簧張力減小，延遲真空加濃器參加工作的時(shí)機。

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